电梯运行条件，制动回路和驱动回路

同时制动器上的抱闸开关信号，应反馈到主板（0.7秒内），主板确认制动器正常打开后，方可与变频器交换信号，启动电动机。电动机接收电源后，旋转产生动力，通过涡轮箱（永磁同步曳引机无涡轮箱）驱动曳引轮，再通过轮与绳之间的摩擦力（钢丝绳的磨损程度不应完全凹进带切口的半圆轮槽内，否则摩擦力不足，会打滑，轿顶、对重反绳轮亦是如此）驱动电梯轿厢。曳引机从启动加速到保持正常速度和减速停止，是由变频器内部数据决定（不可随意更改）；在曳引机运转时，旋转编码器来实时监测电梯速度，一旦电梯速度过高或过低，变频器将会立刻保护，停止电梯。电梯运行过程中，安全回路和门锁回路不应断开。

电梯变频器的基本组成

电梯变频器通常分为4部分：整流单元、高容量电容、逆变器和控制器。

整流单元：将工作频率固定的交流电转换为直流电。

高容量电容：存储转换后的电能。

逆变器：由大功率开关晶体管阵列组成电子开关，将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。

控制器：按设定的程序工作，控制输出方波的幅度与脉宽，使叠加为近似正弦波的交流电，驱动交流电动机。

变频器出现故障的维修方法

过电压故障：此故障常发生在机组减速制动时，过压原因大都与中间回路及制动环节有关，主要是：

 (1)电源电压过高，一般超过10％以上。

 (2)制动电阻值过大或损坏，无法及时释放回馈的能量而造成过电压。

 (3)中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色，安全阀是否胀出，箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应更换一次。